Contrapesa de 20g para llanta de aluminio de turismo.
Con revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 100 u. PRECIO para la CAJA de 100 u.
| Peso | 2.07 kg |
|---|
Precio normal 31.85€ SIN IVA
Contrapesa de 30g para llanta de acero de turismo.
Sin revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 100 u. PRECIO para la CAJA de 100 u.
Precio normal 9.24€ SIN IVA
Con extractor de obús en la base de la palanca
Precio normal 32.47€ SIN IVA
Servido en CAJAS de 100 u. PRECIO para la CAJA de 100 UND. Parches universales (UP) para la reparación de pequeños daños en neumáticos con o sin cámara, radiales y diagonales. Tamaño del parche de 27 mm.
Precio normal 19.77€ SIN IVA
Contrapesa de 35g para llanta de acero de turismo.
Sin revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 50 u. PRECIO para la CAJA de 50 u.
Precio normal 10.67€ SIN IVA
Contrapesa de 5g para llanta de acero de turismo.
Sin revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 100 u. PRECIO para la CAJA de 100 u.
Precio normal 29.51€ SIN IVA
Contrapesa de 45g para llanta de aluminio de turismo.
Con revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 50 u. PRECIO para la CAJA de 50 u.
Precio normal 19.16€ SIN IVA
Contrapesa de 15g para llanta de aluminio de turismo.
Con revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 100 u. PRECIO para la CAJA de 100 u.
Precio normal 15.06€ SIN IVA
Contrapesa de 10g para llanta de aluminio de turismo.
Con revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 100 u. PRECIO para la CAJA de 100 u.
Precio normal 27.36€ SIN IVA
Contrapesa de 25g para llanta de acero de turismo.
Sin revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 100 u. PRECIO para la CAJA de 100 u.
Precio normal 11.56€ SIN IVA
Contrapesa de 5g para llanta de aluminio de turismo.
Con revestimiento, Estándar Universal.
Servido en CAJAS de 100 u. PRECIO para la CAJA de 100 u.
Precio normal 14.43€ SIN IVA
Libre de CHC y compuestos aromáticos.
Para la limpieza y fácil raspado de las cámaras de aire sin usar un raspador mecánico.
Para limpieza química antes de pulir mecánicamente en las cubiertas (El raspado en los neumáticos debe ser siempre mecánico).